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A segurança é uma prioridade Renault

A segurança é uma prioridade Renault

Os modelos da Renault primam pela máxima segurança dos seus veículos, derivada de décadas de investigação e desenvolvimento. Hoje em dia, fruto desses estudos, a Renault posiciona-se como uma marca focada na segurança rodoviária, tendo desenvolvido diversas tecnologias para o efeito.

A Renault dispõe de uma vasta gama de modelos com a classificação máxima de 5 estrelas nos testes Euro NCAP.



Conheça algumas das tecnologias que revolucionaram o conceito de segurança automóvel:

1. Iluminação LED Pure Vision
Permite difundir uma luz semelhante à do sol e melhora a visibilidade em 20% relativamente à iluminação clássica com lâmpadas de halogéneo.

2. Visio System
Faz a comutação automática dos médios e máximos e emite um sinal acústico de alerta de mudança de faixa sempre que a manobra não é assinalada com a activação dos "piscas”. Ou seja, mais segurança noturna e mais concentração.

3. Iluminação reforçada nas curvas
Faróis de nevoeiro com assistência à iluminação em curva.

4. Faróis de xénon e bi-xénon
Xénon - Ilumina a estrada numa maior distância e melhora a visibilidade em situações meteorológicas adversas.
Bi-xénon - Emissão de luz de médios e de máximos na mesma lâmpada.

5. Sistema Antibloqueio das Rodas (ABS) e Sistema de Assistência à Travagem de Urgência (AFU)
ABS - O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio de rodas.
AFU - Permite efetuar uma chamada de urgência ou de assistência para os serviços de socorro.

6. ESP com controlo de subviragem CSV
O sistema ESP (sistema de controlo eletrónico de estabilidade) é responsável por controlar a trajetória dos veículos e evitar a perda de controlo, mesmo com mudanças repentinas de direção.

O sistema ESP atua em conjunto com os travões com ABS, pois é essencial que as rodas não bloqueiem durante a atuação do controlo de estabilidade.

7. Alerta de transposição involuntária de faixa
O alerta de transposição involuntária de faixa é ativado quando o automóvel ultrapassa uma linha contínua ou descontínua sem que tenham sido ativados os pisca-piscas. O sistema é composto por uma câmara instalada à altura do retrovisor central e por indicadores luminosos e sonoros.

8. Chassis 4CONTROL com quatro rodas direcionais
Confere uma agilidade superior, um desempenho em curva notável e uma direção precisa. Através da intervenção de um atuador eletromagnético, as rodas traseiras giram, a partir de velocidades mais elevadas, no mesmo sentido das rodas dianteiras.

9. Alerta de ângulo morto
Este sistema deteta a presença de automóveis no "ângulo morto" de visão do condutor e avisa-o através de um sinal visual situado no espelho do retrovisor exterior.

10. Alerta de distância de segurança
Informa o condutor do tempo que o separa do automóvel da frente, avisando-o se estiver demasiado próximo.

11. Proteção das crianças
Qualquer que seja a idade da criança, a Renault tem uma solução à sua medida. Consciente da fragilidade e vulnerabilidade das crianças e para compreender melhor como podem ser protegidas em caso de colisão grave, a Renault participou nos programas europeus de investigação CHILD e CREST, baseados nomeadamente na observação de 669 acidentes reais que envolveram veículos com crianças a bordo. 

Graças a estes estudos, a Renault pôde desenvolver o seu próprio método de testes para qualificar a segurança das suas cadeiras para criança, com o mesmo nível de exigência com que são afinados os sistemas de segurança destinados aos adultos. Para cada novo automóvel, a Renault assegura-se de que as cadeiras podem ser corretamente instaladas e que respeitam exigências de proteção particularmente rigorosas.

Por sua vez, o Isofix é um sistema internacional de fixação de cadeiras para crianças que prende os assentos diretamente ao chassis do carro. Para prender o assento infantil ao sistema Isofix, basta pressionar os clipes da cadeira nas peças montadas no carro.


Confie na Renault.

 
 
 



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